ABŞ Mağazası — us.partzona.com
Loading...

Yeni Yanacaq Səmərəli Afrika İki Təkərli Underbone Motosiklet, Aşağı Yanacaq Sərfiyyatı

Inhouse product


Quantity
Price: 672.31$ /ədəd
Quantity
Total Price
Share
Cart
Price
672.31$
Specifications
Emal və fərdiləşdirmə Is
Brend Goldenlion/golden lion
Model Fırtına gözü
Nəqliyyat vasitəsinin ümumi ölçüləri Digər
Yükləmə çəkisi Məsləhət
Öz çəkisi Müştərilərlə məsləhətləşin
Maksimal sürət 200CC
İqtisadi sürət Məsləhət
100 kilometrə yanacaq sərfiyyatı Məsləhət
Mühərrik modeli XD110
Mühərrikin həcmi Müştərilərlə məsləhətləşin
Nominal güc Məsləhət
Mənşə Çin
Mühərrikin həcmi 124
Mühərrikin maksimal gücü Müştəri xidmətləri ilə məsləhətləşin
Mühərrikin maksimal fırlanma anı Digər
Silindrin diametri x gedişi Məsləhət
Boş nəqliyyat vasitəsinin kütləsi Məsləhət
Klirens Məsləhət
Silindrlərin sayı Məsləhət
Sıxılma nisbəti Məsləhət
Yanacaq çəninin tutumu 13l
Təkər bazası 1300
Məhsul nömrəsi Xd110-black
Rəng Qara
Daxili istehsal olub-olmaması Is
3C sertifikat nömrəsi 2019011102168028
Sürmə sürəti 20km/h-50km/h
Description
New Fuel-Efficient African Two-Wheeled Underbone Motorcycle with Low Fuel Consumption and High Range, Specifically Designed for African Road Conditions and Cross-Border Commuting New Fuel-Efficient African Two-Wheeled Underbone Motorcycle with Low Fuel Consumption and High Range, Specifically Designed for African Road Conditions and Cross-Border Commuting New Fuel-Efficient African Two-Wheeled Underbone Motorcycle with Low Fuel Consumption and High Range, Specifically Designed for African Road Conditions and Cross-Border Commuting New Fuel-Efficient African Two-Wheeled Underbone Motorcycle with Low Fuel Consumption and High Range, Specifically Designed for African Road Conditions and Cross-Border Commuting New Fuel-Efficient African Two-Wheeled Underbone Motorcycle with Low Fuel Consumption and High Range, Specifically Designed for African Road Conditions and Cross-Border Commuting

Reviews & Ratings

0 out of 5.0
(0 Reviews)
There have been no reviews for this product yet.